板桥问道
郭霞 宋鑫陶 李菲 王雅洁 张洪明 / 商周刊
2018-09-11 15:56:51 | 阅读次数:0
15年过去,“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”战略已经成为“十三五”重要战略。或许是一种历史的契合,当新的丝绸之路战略与胶州、青岛碰撞,那位曾经的首席谈判专家,又会在波澜起伏的胶州湾畔,给出怎样的思考?

2001年,中国加入WTO,也是在这一年,博鳌亚洲论坛在琼海小岛成立,由“入世”谈判首席代表龙永图先生担任秘书长。“入世”为一个大国以更加开放的姿态融入世界提供了契机。

15年过去,“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”战略已经成为“十三五”重要战略。或许是一种历史的契合,当新的丝绸之路战略与胶州、青岛碰撞,那位曾经的首席谈判专家,又会在波澜起伏的胶州湾畔,给出怎样的思考?

2016年6月24-25日,由中国贸促会研究院、对外经济贸易大学中国(青岛)“一带一路”研究中心、商周刊社主办的“一带一路”青岛板桥镇论坛在胶州湾西北岸举办,在这个曾经的古海上丝绸之路东线启航地,再论连通世界、开放发展。

不必说发源于胶州的三里河文明,将我国的铜冶炼史向前推进了500年,早在秦汉时期胶州湾西北岸作为港口的雏形已经显现;不必说唐朝在胶州设立板桥镇,北宋时期板桥镇成为长江以北唯一设有市舶司的商埠;逝者如斯,往事已越千年,单说今日的胶州,便有无限风姿。

作为青岛“三城联动”的北部一极,胶州地处胶州湾湾底,是青岛与内陆腹地连接的枢纽。有着海、陆、空全方位的交通优势。铁路集装箱18个中心站之一的青岛集装箱站,直通西亚、欧洲的班列,继西安之后的全国第二家多式联运海关监管中心,已经全面开工并将于2019年启用的胶东国际机场,以及随着机场建设与之配套的公路、轨道交通等,这些都是胶州作为“门户”、“枢纽”的基础。依托着这些基础,胶州着力打造的国家物流示范园、空港新城、欧亚经贸合作产业园,更为胶州主动融入世界经济的新坐标。

而放眼半岛乃至全国,胶州扼半岛咽喉,紧邻日韩,于海路,于陆路,都是一个重要节点。“一带一路”赋予胶州的并不只是历史的记忆,更是新一轮改革开放中不能失去的机遇。正如与会嘉宾、《经济日报》原总编辑冯并先生所言:“所有知名的论坛都是在小地方举办的,博鳌、乌镇……而胶州是一个比小地方大得多的地方,又与海上丝绸之路有着斩不断的联系,持之以恒地做下去,这个品牌一定能成为中国的品牌、世界的品牌。”

金胶州,过去的优势在开放;未来发展的希望在开放。“一带一路”是不同经济体、不同文化、不同文明的交融与碰撞,潮平两岸阔,风正一帆悬。古老的海上丝路上,“少海连樯”已经成为印在城市记忆里的盛景;在新的“一带一路”战略指引下,胶州将再次扬帆起航。

在开放的思维中,小小的板桥镇有着大大的胸怀,当发展的脚步能够与一个波澜起伏的时代同行,与一个海阔天空的世界同行,板桥镇,幸甚至哉。

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2018-09-11